Схема самоутримання з контактором

Схема самоутримання дає змогу кнопці Пуск без фіксації ввімкнути контактор, який потім утримує себе під напругою через власний допоміжний контакт, доки не буде натиснуто Стоп. Це основа майже кожної схеми керування двигуном.

Що ви зберете

Схему керування 24 V DC: запобіжник F1, кнопка стоп S0 (нормально замкнена), кнопка пуск S1 (нормально розімкнена) паралельно з контактом самоутримання K1 13-14, котушка контактора K1 і друга гілка з контактом K1 23-24 та сигнальною лампою H1.

Кроки

1. Новий аркуш. Відкрийте застосунок, клацніть Нове креслення → Порожнє креслення.
2. Живлення. З групи Живлення розмістіть L+ угорі та M унизу (тип виберіть у властивостях). Точки з однаковою назвою з'єднані, тому M можна розмістити двічі — під кожною гілкою.
3. Запобіжник. З групи Захист розмістіть запобіжник під L+. Він автоматично отримує назву F1; залиште 6 A.
4. Кнопка стоп. З групи Органи керування розмістіть кнопку та встановіть її контакт на NC у властивостях. Вона стане S0 — за потреби перейменуйте її.
5. Кнопка пуск. Розмістіть ще одну кнопку, NO, під S0: S1.
6. Контакт самоутримання. З групи Контакти розмістіть допоміжний контакт NO поруч із S1 і дайте йому назву K1; його виводи стануть 13-14.
7. Котушка. З групи Реле та реле часу розмістіть котушку реле нижче: K1 (24 V DC).
8. Проводи. Перетягуйте від виводу до виводу: L+ → F1 → S0 → S1 → котушка K1 → M. Під'єднайте контакт самоутримання K1 13-14 паралельно до S1 (ті самі два вузли).
9. Лампа. Розмістіть другий допоміжний контакт з назвою K1 (він отримає 23-24) від вузла після S0, потім лампу H1 (24 V DC) з групи Сигналізація і з'єднайте її з M.
10. Перевірка. Клацніть кнопку Перевірка проєкту: вона не повинна виявити непід'єднаних виводів.

Симуляція

1. Натисніть F5. Поки що нічого не під напругою; S0 замкнена, S1 розімкнена.
2. Клацніть S1: котушка K1 спрацьовує, контакти 13-14 і 23-24 замикаються, лампа H1 світиться. Відпустіть — контактор залишається ввімкненим через 13-14. Це і є самоутримання.
3. Клацніть S0: коло розривається, K1 відпускає, лампа гасне.
4. Спробуйте несправність: з'єднайте L+ безпосередньо з M на порожній частині аркуша та запустіть симуляцію — F1 перегорає й повідомляє про коротке замикання. Клацніть запобіжник, щоб замінити його.

Варіанти для спроб

• Замініть котушку реле на контактор і додайте його головні контакти в силове коло з L1 L2 L3, автоматичним вимикачем захисту двигуна та трифазним двигуном.
• Додайте теплове реле з його контактом 95-96 послідовно з S0.
• Зробіть те саме з ПЛК: S0 і S1 на входах, K1 на виході, а самоутримання в Ladder — див. ПЛК і Ladder.